نگاهی به فولکس پولو GTI

نگاهی به فولکس پولو GTI

با اینکه مدل های گوناگون گلف همچنان در سراسر دنیا به عنوان محبوب ترین هاچبک به حساب می آید، محصول دیگری از این کمپانی به نام پواو GTI به خاطر قابلیت های خیره کننده و قیمت مناسبی که دارد در سراسر جهان به دنبال جلب توجه می باشد. مزایایی که فولکس واگن دارد قابل توجه می باشد. مدل پایه ی این خودرو دارای قدت 170اسب بخاری می باشد که با قیمت 20هزار دلار به فروش می رسد که در 7.5ثانیه می تواند سرعت صد کیلومتر بر ساعت را طی کند. گلف GTI نیز دارای قدرت 220اسب بخار می باشد که قیمت آن 25هزار دلار است و در 6ثانیه می تواند سرعت صفر تا صد را بپیماید.

به این ترتیب علاوه بر اینکه خودروی گلف فوش بسیار خوبی داشت بعید به نظر می رسید که کمپانی فولکس واگن هاچبک دیگری را که شبیه به گلف بود را تولید کند. ولی با شروع فروش جهانی مدل پولو GTI معادلات بازار هاچ بک های اسپرت متحول خواهد شد. گرچه نسخه جدید پولو از ششمین نسل این محصولات در تمام دنیا عرضه نمی شود و در آمریکا نمی توان آن را خرید. این نسخه با توانایی های فنی که شبیه به گلف می باشد و بدنه ی کوچکتری که نسبت به آن دارد آماده می شود تا به فروش برسد. اولین نسل محصولات پولو دقیقا یک سال بعد از ارائه ی نخستین مدل گلف در سال 75میلادی تولید شد ولی هیچ وقت به اندازه ی برادر بزرگ ترش محبوب نبود.

در هر حال این خودرو توانسته است که با فروش چهارده میلیون دستگاه به عنوان محصول نسبتا موفقی در سبد محصولات فولکس واگن قرار بگیرد و برای کسانی که توانایی خرید گلف را ندارند و یا اینکه محصول کوچکتری را می پسندد گزینه ی مناسبی می باشد. این خودرو با پیشرانه یک لیتری 69اسب بخار و قیمت 14هزار دلاری اش نسبت به برادر بزرگ ترش دارای جذابیت زیادی نمی باشد و در حد آن نیست و وضعیت مقایسه در مدل GTI متفاوت می باشد. پاسخ به این سوال که چرا فولکس پولو در برخی از کشورها از جمله آمریکا به روش نمی رسد بسیار دشوار می باشد.

در هر حال موقعیت بازاریابی کمپانی های تولید خودرو متفاوت می باشد و حضور این خودرو به خاطر کوچک بودنش و با قیمت اقتصادی که دارد در بازار خودروی آمریکا برای مدیران فولکس واگن هیچ جذابیتی ندارد. از طرفی دیگر مدل پولو GTI بدنه اش نسبت به قبل بزرگ تر و راحت تر شده است. در ضمن با قیمت بالاتر و موقعیت فنی عالی تری برای بازار جهانی و مخصوصا کشور های جهان اول می تواند بسیار جالب می باشد. این نسخه مانند گلف GTI دارای پیشرانه ی 2لیتری توروبو شارژ می باشد که قدرت خروجی آن 197اسب بخار است.

در تبلیغاتی که فولکس واگن برای این خودرو داشته است نشان می دهد که این مدل می تواند در 6.7ثانیه به سرعت صد کیلومتر برسد ولی در تست های مختلفی که برای این خودرو انجام شده است زمان کمتر از 6ثانیه را نشان می داد. این رقم به خاطر وزن کم این خودرو نسبت به گلف GTI می باشد و به طور کامل هم منطقی است. در این بررسی از لاستیک هایی که مخصوص پیست هستند به کار برده اند که نسبت به مدل های معمولی از چسبندگی بیشتری برخوردار است.