فولکس واگن بیتل در گذر زمان

فولکس واگن بیتل در گذر زمان

هدف از تولید فولکس واگن بیتل یک خودرو برای عموم بوده است که توانست به موفقیت های چشمگیری نیز دست پیدا کند. ولی با تغییر طراحی آن نتوانست مانند مدل کلاسیک به محبوبیت برسد. مدل هایی که در دهه چهل و پنجاه تولید شدند دارای بدنه زیبا و بزرگی بودند که تزئینات فراوان کروم را به همراه داشتند و برای نگهداری از آن ها نیازی نبود که هزینه ی زیادی را صرف کنید. فولکس واگن بیتل یکی از این خودروهای محبوبی بود که به خودروی مردمی معروف بود. این خودرو با شروع جنگ جهانی دوم وارد بازار شد. این خودرو به خاطر سادگی، فضای کم و مصرف سوخت پایینی که داشت تا پایان عمرش حدود 22میلیون دستگاه توانست به فروش برساند.

بعد از اینکه مدل های ناموفقی از این خودروی دوست داشتنی وارد بازار شد در سال 2016میلادی نمونه ی محدود خاصی را که به بیتل کلاسیک معروف بود در بازار های استرالیه عرضه شد. در این مدل به هاطر اینکه سادگی نسل اول بیتل را یاد آوری کند هیچ آپشنی ندارد. در ادامه دو مدل مختلف از این خودرو را با هم مقایسه می کنیم.

فولکس واگن

بیتل مدل 1965میلادی

مدل قدیمی بیتل دارای پیشرانه 1200سی سی بود که قدرت خروجی اش 30اسب بخار و گشتاور 70نیوتن متری داشت و با قیمت 1700دلار به فروش می رفت. در عقب این خودرو پیشرانه هوا خنک قرار داشت که به همین دلیل نیازی به رادیاتور نداشت. به خاطر اینکه در سال 1965امنیت در اولویت نبود در این خودرو کیسه هوا، کمربند ایمنی و یا هر چیز دیگری که مربوط به امنیت می شد در این خودرو وجود نداشت. در آن زمان یکی از آپشن های این خودرو رادیو بود.

ولی تزئینات کروم در این خودرو بسیار زیاد بود مانند آینه ها، قالپاق ها، سپرهای جلو و عقب، پوشش دور چراغ ها، دستگیره های درب و… که همه ی این موارد از کروم بودند. البته در بین این موارد باید به کاپوت این خودرو هم توجه شود که بر گرفته از بال های سوک می باشد. به خاطر اینکه مخزن و چرخ یدکی در کاپوت این خودرو وجود داشت تنها اندازه ی چند کیف کوچک فضای خالی داشت.

البته در قسمت صندوق عقب به اندازه یک چمدان فضای خالی وجود داشت. ارتفاع کمی که در صندلی های جلو وجود داشت باعث می شد که همیشه شانه ی دو سرنشینی که در جلوی این خودرو می نشستند به هم برخورد کند. فضایی که در صندلی های عقب وجود داشت برای افراد بزرگسال کافی نبود ولی کودکان می توانستند به راحتی در آن جا بنشینند.

فولکس واگن

این خودرو دارای سرعت پایینی بود و زمانی که سرعت آن بالای 90کیلومتر بر ساعت می رفت پیشرانه ی آن سر و صدای زیادی از خود تولید می کرد. ولی رانندگی با آن در شهر و با سرعت پایین هیچ مشکلی به وجود نمی آمد. ولی در هر صورت این خودرو به خاطر سرعت و قدرت پایینش محبوب نبود. گرچه فرمان هیدرولیک نداشت ولی به خاطر وزن بیشتری که در محور عقب وجود داشت ، فرمان آن سبک بود.

بیتل مدل 2017میلادی

این خودرو به خاطر قیمت 36هزار و 990دلاری که دارد به نظر کمی گران می رسد. ولی به خاطر تولید تنها 53دستگاه از این خودرو آن را می توان در آینده به عنوان یک خودروی کلکسیونی به حساب آورد. در این مدل، طراحی زنانه ای که در سال 2000بر روی آن شده بود دیگر به چشم نمی خورد و بیشتر شبیه به بیتل قدیمی شده است. تشابهاتی دیگری نیز بین این خودرو با بیتل قدیمی وجود دارد که عبارتند از: آینه بغل های کروم، نشان فولکس واگن روی صندوق عقب، قالپاق کروم و تزئینات بدنه.

فولکس واگن

بزرگ ترین تغییری که در این خودرو به وجود آمده است این است که پیشرانه آن به جلو آمده است و رادیاتور به آن اضافه شده است. این خودرو دارای پیشرانه 1.4لیتری توربو شارژ می باشد که قدرت خروجی آن 160اسب بخار و گشتاورش 240نیوتن متر است. این خودرو به خاطر داشتن ترمزهای ABS و دیسکی، دوربین عقب و حسگرهای محیطی نسبت به مدل قدیمی از امنیت بالاتری برخوردار است.