مزدا323، خودروی دوست داشتنی دست دوم

مزدا323، خودروی دوست داشتنی دست دوم

بعضی از خودروها هستند که بدون اینکه سروصدایی کنند وارد بازار می شوندو در طی مدتی در دل مردم جای پیدا می کنند. بیشتر ماشین ها ژاپنی این ویژگی را دارند. این خودروها ظاهری ساده و متین دارند که به طور اقتصادی و منطقی شکل گرفته اند و عملکرد آن ها متوسط است. مهم ترین نقطه ی قوتی که دارند دوام بسیار خوب شان است که در گذشت زمان ارزش خود را به عنوان یک همراه با معرفت و مطمئن نشان می دهد.

چندین سال پیش خودرویی با این مشخصات وارد بازار شد که نامش مزدا323 بود. شرکت بهمن خودرو که فقط وانت مزدا را تولید می کرد در اواخر دهه هفتاد تصمیم گرفت که خودروهای سواری هم ارائه دهد و سپس مزدا323 را ورد بازار کرد. با اینکه این خودرو نسبت به رقبای خود کمی گران تر بود ولیتوانست به موفقیت دست پیدا کند.

مزدا323

تاریخچه طراحی

در ایران تاریخچه ی مزدا323 را به سال 63میلادی می شناسند که این خودرو در آن سال به عنوان مزدا فامیلیا به بازرار عرضه شد. این خودرو به مدت چهل سال یعنی از سال 63میلادی تا 2003 بر روی خط تولید جای داشت. در بازارهی خارچی این مدل خودرو را با نام های گوناگون می شناختند که معروف ترین آن ها فورد متئور، مرکوری تریسر، فورد لیزر و فورد اسکورت می باشند. فورد و مزدا همکاری شان به سال ها قبل بر می گردد و آخرین نسل از این خودروها با مهندسی گروه فورد در ارتباطند.

مشخصات فنی

اولین مزدا323 های تولید شده دارای موتورهایی هستند که می توان آن ها را به عنوان سری B فورد و مزدا معرفی کرد. در کشور ما این موتورها را بسیار خوب می شناسند، B3 با حجم 1/3 لیترنیرو بخش پراید، B5 با حجم 1.5 لیتر نیرو بخش ریو و B6 با حجم 1.6 لیتر قلب تپنده مزدا 323 1.6 لیتری هستند. قوی ترین مدل های این سری B8 و BP هستند که آن ها را می توان به جای مدل های دیگر خانواده B محسوب کرد. مزدا323 مدل F که به کشور وارد شده است مجهز به نمونه های B6 می باشند. این خودرو قدرتی برابر با 107 اسب بخار دارد که گشتاور آن 135 نیوتن متر می رسد. این نیرو به وسیله گیربکسی که پنج سرعت دارد به چرخ های جلو منتقل می شود.

مزدا323

کابین و تجهیزات رفاهی

فضای داخلی که برای مزدا طراحی شده است حتی درلوکس ترین تیپ های آن هم که تیپ 5 می باشد بسیار ساده و منطقی طراحی شده است. داخل این خودرو صندلی های چرمی و یا قطعات کرومی مشاهده نمی شود و همه چیز آن بر طبق الگو های کلاسیک یک خودروی ژاپنی که ارزان قیمت هستند به نظر می آید. داشبوردش از پلاستیک با کیفیت ساخته شده است و نسبت به اکثر خودروهای ایرانی از کیفیت و طراحی بهتری برخوردار است.