نقد و بررسی شورلت کامارو Baldwin motion

نقد و بررسی شورلت کامارو Baldwin motion

بعد از اینکه دو سال از تولی فورد موستانگ گذشت و زمانی که خواست طرفداران زیادی را به خود جلب کند، شورلت کامارو برای رقابت با او وارد میدان شد و در سال 66میلادی تولید شد. طراحی عضلای و مشخصات فنی قدرتمندی که این خودرو داشت باعث شد تا تمام نگاه ها به سمت این خودرو جلب شود.

کامارو با وجود طرفدارن و خریداران زیادی که داشت باعث شد تا خیلی زود رشد کند و در طول حیاط خود توانست چندین بار از رقیبان سرسختش مخصوصا فورد موستانگ سبقت بگیرد و محصولات بیشتری را به فروش برساند. دلیل موفقیتی که این خودرو داشت ارائه پیشرانه ی قوی و طراحی جذابی که داشت بوده است. در آن زمان افرادی هم وجود داشتند که موتورهای پر قدرت و طراحی خشن این خودرو نیازشان را برطرف نمی کرد و همین موضوع باعث شد تا نقش تیونرها پر رنگ تر شود. یکی از همین تیونر هایی که باعث تبدیل هیولا به ابر هیولا شد BALDWIN MOTION می باشد. این تیونر پر قدرت عضلانی های آمریکا، مخصوصا کامارو را در امان نمی گذاشتند.

شورلت کامارو

در طول حیاطی که شورولت کامارو داشته است فقط دو دستگاه از کامارو بالدوین موشن وارد ایران شد، تنها یکی از آن ها در پایتخت سالم و قابل استفاده می باشد. یکی از کاماروهایی که در مورد آن صحبت شده است در شیراز می باشد که در ابتدا یک کامارو1978 استاندارد بوده است، ولی به خاطر سلیقه و مهارتی که صاحب این خودرو داشته است، با خرج 26میلیون تومانی که برای آن کرده است توانسته تمام آپشن هایی که در محصولات بالدوین موشن وجود دارد را به این خودرو اضافه کند.

این خودروبسیار خاص می باشد و سواری با آن لذت بسیاری را همراه دارد که می تواند وصف ناپذیر باشد. با این وجود به خاطر تعداد بالایی که از این خودرو در ایران می باشد باعث شده است تا شور و شوقی برای سواری با آن وجود نداشته باشد. ولی فکر این که این خودرو قدرتش نسبت به فراری360 فقط 80اسب بخار کمتر و نسبت به فورد موستانگ GT2010 فقط 5اسب بخار بیشتر است را بکنیم باعث می شود که نظرات افراد تغییر کند و هیجانی را به آن ها انتقال دهد که تا به حال تجربه نکرده اند.

این خودرو با چنین استانداری که در بدنه اش وجود دارد باعث شده تا بسیار چشم نواز و قدرتمند باشد، مخصوصا اینکه اگر کیت بدنه بالدوین موشن بر روی آن باشد. قسمتی که باعث شده است تا نگاه ها به سمت آن خیره بماند درپوش عضلانی موتور می باشد که مانند سایر قطعاتی که در این خودرو وجود دارد، به طور مستقیم از شرکت مادر تهیه می شود.

شورلت کامارو

به خاطر مجموعه ی فنی بهینه سازی شده ای که در این خودرو وجود دارد استفاده از کاپوت هایی که سایز استانداردی دارد غیر منطقی می باشد. به همین دلیل انتخاب کاپوت های فایبر گلاس باد داده شده با شیارهای خنک کننده و گیره های نگه دارنده بسیار مناسب می باشد.

قدرت خروجی شورولت کامارو Baldwin motion180اسب بخار است. همچنین دارای موتور هشت سیلندر cid350 با حجم 5700سی سی می باشد.