نقد و بررسی پورشه718 GTS مدل2018

نقد و بررسی پورشه718 GTS مدل2018

شرکت پورشه در این اواخر فعالیت جدیدی را شروع کرده است و با انتشار ویدئوهای مختلفی، ابهامات و سؤالات طرفدارانش را برطرف خواهد کرد. قبل از این پورشه ویدئوهایی در مورد سیستم انتقال قدرت دوکلاچه و یا PDK، استدلال‌ هایی برای تصمیم‌ گیری در خصوص تغییر از پورشه901 به911 و تفسیراتی را درباره پسوند GTS خودروهای ساخته شده این شرکت انتشار کرده است.

هم اکنون بعد از گذشت چند روز، پورشه نگاه نزدیک تری به آخرین عضو خانواده‌ ی GTS کرده است. این دو عضو تازه وارد که هر دو با عنوان پورشه718 معرفی می‌ شوند، در واقع از سری خودروهای اسپرت و نسبتا ارزان ‌قیمت پورشه به حساب می آیند. پورشه718 باکستر GTS و پورشه718 کایمن GTS مدل۲۰۱۸ که با وارد شدن شان به خانواده خودروهای اسپرت می خواهند تحرک بیش ‌تری به روند پویای چند سال اخیر خودروساز اشتوتگارت بدهند.

این دو مدل پورشه چند ماه گذشته در نمایشگاه خودروی۲۰۱۷ لس ‌آنجلس شاهد نخستین نمایش جهانی خود بوده اند؛ در مدل های پیشین این خودروها از پیشرانه شش سیلندر ۳.۴لیتری با تنفس طبیعی به کار برده می ‌شد؛ با توجه به این که نسخه۲۰۱۸ به ‌جای آن از پیشرانه چهار سیلندر تخت ۲.۵لیتری توربوشارژ استفاده می کرد. قدرت پیشرانه تازه به ۳۶۵اسب بخار افزایش یافته که نسبت به پیشرانه باکستر GTS سابق، ۳۵اسب بخار و در مقایسه با نسل قبلی کایمن ۲۵اسب بخار افزایش داشته است.

در نمونه های جدید که از جعبه ‌دنده‌ ی دستی جدید به کار برده اند، گشتاور پیشرانه به ۴۲۰نیوتن ‌متر افزایش پیدا خواهد کرد؛ با توجه به این که استفاده از جعبه ‌دنده ‌ی دوکلاچه PDK باعث بیشتر شدن گشتاور به ۴۳۰نیوتن‌ متر می شود. در نسخه باکستر و کایمن GTS گشتاور پیشرانه به ترتیب ۳۷۰و ۳۸۰نیوتن ‌متر می باشد که به خاطر استفاده از توربوشارژ این اندازه ها افزایش قابل چشمگیری دارند. علاوه بر این استفاده از پیشرانه جدید، زمان رسیدن خودروی718 از صفر به صد کیلومتر را به ۴.۱ثانیه می ‌رساند و بیشینه سرعت به ۲۹۰کیلومتر بر ساعت می رسد. البته تغییرات دیگری نیز در پیشرانه انجام شده است که تغییر سیستم ورودی و بهینه‌ سازی توربوشارژ از جمله این اقدامات به حساب می آیند.

نسخه جدید پورشه GTS پرچم ‌دار خانواده718 می باشد؛ ولی دیر یا زود همه چیز عوض می شود و پورشه نسخه جدیدی با نام کایمن GT4 معرفی خواهد کرد. شایع شده است که پیشرانه این مدل جدید می تواند بدون کمک گرفتن از توربوشارژ و یا سایر سیستم ‌های کمکی دیگر، به حداقل ۴۰۰اسب بخار برسد. بر اساس این شایعات، قرار است نخستین بار در نمایشگاه خودروی ژنو در ماه مارس از این مدل جدید پرده برداری شود. البته افرادی که خودروهای روباز را ترجیح می ‌دهند، می ‌توانند منتظر بمانند؛ چراکه برنامه ‌هایی برای پورشه باکستر اسپایدر718 نیز وجود دارد.

بر اساس برنامه ‌ریزی ‌های انجام شده قرار است که تا ماه مارس خودروی اسپرت پورشه GTS 718 به نمایندگی ‌های فروش در ایالات متحده عرضه شود و قیمت آن ۷۹,۸۰۰دلار برای کایمن و ۸۱,۹۰۰دلار برای باکستر خواهد بود. برای این ‌که مقایسه بهتری نسبت به این قیمت‌ ها داشته باشید، بهتر است بدانید قیمت پایه پورشه ۹۱۱کاررا از ۹۱,۱۰۰دلار شروع خواهد شد.