مرسدس بنز CLS و آئودی A7 یکی از اصلی ترین رقبای همدیگر در کلاس سدان های لوکس و اسپرت می باشند. در این مطلب می خواهیم به بررسی نقاط ضعف و قوت این خودروهای معروف آلمانی بپردازیم.
هر دو برند آئودی و مرسدس بنز مدعی هستند که مدل های A7 و CLS بهترین انتخاب ها در کلاس خود می باشند. این در صورتی است که هر دو، در واقع نسخه ی زیباتر با قابلیت حرکتی بیشتر در مقایسه با سدان های عادی این کمپانی می باشند. آئودی A7 طبق آئودی A6 تولید شده بود. ولی نسخه جدید این خودرو در قسمت هایی همچون شاسی، پیشرانه و سیستم برقی ۴۸ ولتی خود با آئودی A8 برابر می باشد. به همین دلیل می توان گفت که آئودی A7 در مدل جدید خود تغییرات بزرگی داشته است. مرسدس CLS هم در زیر پوسته خود با مرسدس E کلاس فرق زیادی ندارد. با این که ایده ساخت این خودرو به سال ۲۰۰۴ برمی گردد و به گونه ای پایه گذار نخستین اسپرت لوکس و چهار در می باشد. مدل جدید CLD هم اکنون با قیمتی تقریبا ۷۶ هزار دلار ارائه می شود.
مدل هایی که در این مطلب مورد بررسی قرار می گیرد و به مقایسه آن ها می پردازیم، هر دو از مدل شش سیلندر دیزلی برگزیده شده است که حجم موتور هر دو، سه لیتر می باشد. علاوه بر این هر دو این خودروها مجهز به جعبه دنده اتوماتیک و سیستم چهار چرخ محرک می باشند. جعبه دنده ی استفاده شده در آئودی از نوع هشت سرعته و در مرسدس از نوع ۹ سرعته می باشد. مرسدس مورد بررسی ما از تیپ AMG Line می باشد که این تیپ در واقع تنها تیپ مرسدس بنز CLS می باشد که در بازار بریتانیا ارائه می شود و قیمت آن ۶۶ هزار ۱۴۰ پوند (۹۳ هزار دلار) می باشد. آئودی مورد تست نیز از تیپ S Line می باشد و تفاوت قیمتی زیادی با CLS نداشت.
طراحی آئودی شبیه به خودروهای هاچ بک می باشد و به همین دلیل داخل کابین این خودرو نسبت به مرسدس بنز کاربردی تر می باشد. به عنوان مثال در قسمت های فضای پا آئودی به طور کامل برتر از CLS می باشد. علاوه بر این ورود و خروج از کابین نسبت به بنز به آسانی انجام می شود.
در طراحی کابین باید ذکر کرد که تشابهات بسیاری بین CLS و آئودی A8 دیده می شود. سیستم Virtual cockpit آئودی باعث شده تا کلیدهای خیلی کمی در کابین وجود داشته باشد و به همین خاطر آئودی دست به برکناری تعداد زیادی از کلیدها و به کار بردن صفحات لمسی زده است. کیفیت متریال هم واقعا در سطح خیلی عالی جای دارد و این خودرو توانسته فاصله اش را در قسمت تکنولوژي با نسخه A8 خیلی کاهش دهد. در مورد نکات منفی که در خصوص این خودرو وجود دارد می توان به فضای سر کم اشاره کرد که این مسئله هم به طراحی خاص بدنه و سقف خودرو بر می گردد.
در داخل کابین مرسدس هم چهار فرد بالغ خیلی راحت جای می شوند. طراحی داشبورد مرسدس CLS به طور کامل شبیه به نسخه E کلاس می باشد و فرق بسیار اندکی میان این خودروها وجود دارد. کیفیت متریال درونی هم بسیار خوب و قابل قبول می باشد. با این حال طراحی مرسدس بنز نسبت به آئودی زیباتر و با شکوه تر می باشد. مرسدس بنز علاوه بر این از بعضی کنترلرهای فیزیکی در طراحی کابین به کار برده است که به نظر گروه تست کننده نسبت به صفحات لمسی آئودی کارکرد بهتری دارد. با این وجود این تنها یک نظر شخصی می باشد و بعضی از مصرف کنندگان احتمال دارد صفحات لمسی را ترجیح دهند. مرسدس بنز همچون آئودی از سیستم Virtual cockpit استفاده نمی کند ولی یک صفحه نمایش بزرگ در بین کابین نصب شده است که از غربیلک فرمان تا میانه کنسول ادامه دارد.
آئودی A7 خودروی سدان اسپرت نمی باشد. نسخه S Line این خودرو که در این بررسی وجود دارد، دارای ۱۰ میلی متر ارتفاع پایین تری می باشد و سیستم تعلیق آن خشک تر می باشد. نوشته کواترو که بر روی این خودرو وجود دارد نشان دهنده ی سیستم چهار چرخ محرک می باشد و مژده هندلینگ و چسبندگی بالاتری را می دهد. در مجموع نمی توان آئودی A7 را یک خودروی اسپرت مخصوصی به حساب آورد. به عنوان مثال یکی از ایرادهایی که این خودرو دارد این است که فرمان آن حس سبکی بسیاری را انتقال می دهد که خیلی برای رانندگان اسپرت خوب نمی باشد و علاوه بر این داخل کابین این خودرو بیش از حد ساکت می باشد. با این حال آئودی دارای سواری پایدار و نرمی می باشد و باید گفت که با انتخاب رینگ های بزرگ کیفیت سواری این خودرو مقداری کاهش می یابد. آئودی علاوه بر این مجهز به سیستم تعلیق بادی و فرمان پذیری هر چهار چرخ می باشد و این فناوری ها، فناوری هایی بسیار عالی و فوق العاده در چنین بازه قیمتی به حساب می آید.
در رانندگی با هر دوی این خودروها هم می توان کارکرد سیستم چهارچرخ محرک را به راحتی مشاهده کرد. با این حال رانندگی با آئودی بیشتر حس خودروهای دیفرانسیل جلو را انتقال می دهد اما نسبت به مرسدس باید گفت که مرسدس به طور کامل حس یک خودروی دیفرانسیل عقب و اسپرت را انتقال می دهد.
باید گفت که هیچ یک. با این که باید گفت که صحیح است که مرسدس CLS نسبت به آئودی A7 خودروی بهتری می باشد و دارای لذت رانندگی بهتر و هم پیشرانه بهتری می باشد. ولی افرادی هم که به دنبال فناوری های جدیدتر می باشند بهتر است به سراغ آئودی بروند و تکنولوژی های به کار برده شده در آئودی جذابیت بیشتری دارد. علاوه بر این آئودی دارای قیمت اندکی بیشتر نسبت به مرسدس بنز می باشد. علاوه بر این هر دوی این خودروها طراحی و ظاهر زیبا و مثال زدنی دارند. ولی در هر صورت خرید آن ها پیشنهاد نمی شود و با این مقدار هزینه پیشنهاد می شود تا به سراغ مرسدس E کلاس بروید که قیمت خیلی کمتری دارد و درعین حال خودروی کاربردی تری می باشد. آئودی هم در ماه های آینده مدل جدید A6 را رونمایی خواهد کرد و این خودرو از تکنولوژی های آئودی A8 به کار خواهد برد و در آینده خرید این خودرو انتخاب عاقلانه تری نسبت به آئودی A7 می باشد و در اخر می توان خرید این خودروها را فقط به کسانی توصیه کرد که طراحی برای آن ها از اهمیت بسیار بالایی برخوردار می باشد.
سوناتا YF، یکی از مدلهای برجسته هیوندای، در سال 2010 به بازار معرفی شد و…
دلیل های خالی شدن باتری خودرو بسیار زیاد است و نمی توان همه آن ها…
در همه کشورها ماشین پلیس ها باید از بهترین و با کیفیت ترین ماشین های…
رولزرویس سوپتیل از جمله گران ترین خودروهای جهان است .به صورت کلی کمپانی رولز رویس…
شرکت رولزرویس نسل جدید خودروهای فانتوم در سال 2018 وارد بازار کرده است . این…