نخستین مدل ژیان با قیمت 86000دلار به فروش رفت

نخستین مدل ژیان با قیمت 86000دلار به فروش رفت

یک خودروی کلاسیک سیتروئن CV2 که آن را در ایران با نام ژیان می شناسند در حراجی اوسنات به فروش رفت که با قیمت باورنکردنی بیش از 86هزار دلار فروخته شد.

ممکن است که با اولین نگاهی که به این خودرو می اندازید با خود بگویید که چه کسی حاضر است این خودرو را با خود به خانه ببرد چه برسد به این که قصد داشته باشد آن را بخرد. در هر صورت بر روی کره زمین چندین کلکسیون وجود دارد که حاضرند برای این خودروی قدیمی سیتروئن قیمت های بالایی را هزینه کنند.

در طول چندی سال اخیر قیمت 2CV دوست‌ داشتنی به طور قابل توجهی افزایش داشته است. بازار خرید این خودروی زیبا (شاید در دوره خودش) در طول روزهای گذشته داغ ‌تر شد، زمانی که نسخه A سیتروئن 2CV مدل۱۹۴۹ پنج برابر قیمت برآورد شده نخستین در خانه حراجی اوسنات در فونتاین ‌بلیو جنوب پاریس فروخته شد. آنچه که انتظار می ‌رفت این بود که قیمت فروش خودروی کلاسیک سیتروئن 2CV بین 14000دلار تا 18500دلار باشد، ولی جنگ متداول حراجی بین دو نفر از داوطلبان موجب شد که قیمت آن به 86500دلار برسد. کسی که در این حراجی برنده شد، یک موزه هلندی بود که در آخر موفق شد که رکورد جدیدی را برای مدل استاندارد 2CV به ثبت برساند.

ممکن است که حدس زده‌ باشید که این خودروی کلاسیک یکی از نخستین مدل های سیتروئن 2CV می باشد؛ سیتروئن A 2CV را در هفتم اکتبر سال ۱۹۴۸میلادی در نمایشگاه خودروی پاریس برای بار اول عرضه کرد، ولی ساخت آن تا سال ۱۹۴۹میلادی شروع نشد.

خودروی سیتروئنی که حراج گذاشته شد یکی از ۸۷۶مدل 2CV بود که در سال نخست تولید از خط تولید شرکت فرانسوی خارج شد و به طور دقیق تری می‌ توان گفت چهارصد و پنجاه و هشتمین خودروی 2CV از بین حدودا نهصد خودروی آن سال به حساب می آید. از بین پانصد دستگاه 2CV اولیه تا بیش از پنج میلیون خودرویی که تا سال ۱۹۹۰میلادی تولید شدند، این مدل شانس بیشتری داشته است که توانسته جای خود را در بین مجموعه ‌داران اروپایی پیدا کند.

نکته جالبی که وجود دارد این است ‌که در سال ۱۹۴۹میلادی قیمت این مدل سیتروئن 2CV به سرعت افزایش پیدا کرد و علت آن نیز کمبود فولاد در دوران جنگ جهانی دوم بود. قرار گرفتن در فهرست انتظار سه تا پنج ساله، بازار سودآوری برای فروشندگان خودروی دست دوم 2CV به وجود آورد که قیمت‌ هایی بیشتر از ارزش واقعی شان و حتی قیمت کارخانه پیشنهاد می شد.

مدل حراج شده ‌ی سیتروئن 2CV دارای شماره شاسی 854هزار می باشد و البته باید تعمیر کاملی بر روی آن انجام شود، با این که اوسنات وضعیت عمومی آن را خوب شرح داده است. این طور که به نظر می‌ رسد این توضیح مربوط به شرایط پیشرانه، شاسی و فضای بیرونی خودرو باشد.

از من بپرس 2

Recent Posts

بررسی سوناتا YF

سوناتا YF، یکی از مدل‌های برجسته هیوندای، در سال 2010 به بازار معرفی شد و…

3 هفته ago

ایمنی خودرو در سفر

اگر برای سفر کردن خود را آماده کرده اید بهتر است برنامه ریزی های لازم…

5 سال ago

چرا باتری خودرو خالی می شود ؟

دلیل های خالی شدن باتری خودرو بسیار زیاد است و نمی توان همه آن ها…

5 سال ago

ماشین های پلیس ایران

در همه کشورها ماشین پلیس ها باید از بهترین و با کیفیت ترین ماشین های…

5 سال ago

رولزرویس سوپتیل

رولزرویس سوپتیل از جمله گران ترین خودروهای جهان است .به صورت کلی کمپانی رولز رویس…

5 سال ago

رولزرویس فانتوم

شرکت رولزرویس نسل جدید خودروهای فانتوم در سال 2018  وارد بازار کرده است . این…

5 سال ago