با پرسرعت ترین خودروهای تاریخ پورشه بیشتر آشنا شوید

معرفی خودروهای پرسرعت تاریخ پورشه

تازه ترین بخش از برنامه ‌ی اینترنتی «۵ خاصیت فوق ‌العاده محصولات پورشه» پرسرعت ترین خودروهای تاریخ این برند آلمانی را معرفی خواهد کرد. گروه تبلیغاتی پورشه با دستور تهیه یک ویدئوی تبلیغاتی بی نظیر، شامل جاده ‌ی مستقیم و طولانی فرودگاه و به کار بردن منور برای درست کردن مسیر مسابقه ‌ی درگ پرشتاب‌ ترین محصولات خود را آزمایش و رده ‌بندی می ‌کند.

هنگامی که نخستین خودروی این ویدئو با پیشرانه ‌ی ۱۰ سیلندر V شکل، به میدان وارد می ‌شود باید تا انتهای ویدئو تنها همین مدل، یعنی کاررا GT خوش ‌صدا را مورد ستایش قرار داد. در ادامه ‌ی این ویدئو خودروهای گوناگون پورشه در مسیر درگ طراحی شده به رقابت خواهد پرداخت.

درگ اول: کاررا GT در مقابل پانامرا توربو S E-Hybrid اسپرت توریزمو

سوپراسپرت موتور میانی ۱۵ ساله‌ ی پورشه کاررا GT با داشتن پیشرانه ‌ی V شکل ۱۰ سیلندر ۵.۷ لیتری رقیب پر قدرتی در مقابل مدل پلاگین هیبرید پانامرای لوکس می باشد. نتیجه ‌ی این درگ دیدنی با این که به نفع پانامرا به اتمام می رسد اما همواره به جایگاه کاررا GT در نزد عاشقان دنیای خودرو آسیبی وارد نمی ‌شود.

۵- پورشه کاررا GT

این خودرو دارای پیشرانه ی V10، حجم ۵.۷ لیتر با نیروی ۶۰۳ اسب بخار و گشتاور ۵۹۰ نیوتن‌ متر می باشد. پورشه کاررا GT برای رسیدن سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ۳.۹ ثانیه زمان نیاز دارد و حداکثر دور موتور آن ۸۴۰۰ می باشد. حداکثر سرعت این خودرو ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت است.

۴- پورشه پانامرا توربو S اسپرت توریزمو پلاگین هیبرید

این خودرو مجهز به پیشرانه ی V8 همراه با موتور الکتریکی، حجم ۴ لیتر، دو توربوشارژر (طرح توئین توربو) با نیروی مجموع ۶۸۰ اسب بخار و گشتاور ۷۷۰ نیوتن‌ متر است. برای رسیدن به سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیاز به ۳.۴ ثانیه زمان در نهایت دور موتور ۶۰۰۰ دارد. حداکثر سرعت آن ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت می باشد.

درگ دوم: 911 توربو S در مقابل پانامرا توربو S E-Hybrid اسپرت توریزمو

بعد از کنار رفتن کاررا GT، پر سرعت ترین عضو خانواده ‌ی 911 جاده‌ ای مدل توربو S جدید از راه خواهد رسید. 911 توربو S با به کار بردن ۵۴۰ اسب بخار نیرو، پانامرای سنگین وزن را شکست می ‌دهد و به رده سوم دست پیدا می کند.

۳- پورشه 911 توربو S

پورشه کاررا GT دارای پیشرانه ی ۶ سیلندر خطی، حجم ۳.۸ لیتر، دو توربوشارژر (طرح توئین توربو) با نیروی ۵۴۰ اسب بخار و گشتاور ۷۰۰ نیوتن‌ متر می باشد. برای رسیدن به سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ۲.۹ ثانیه زمان در حداکثر دور موتور ۶۷۵۰ نیاز دارد. حداکثر سرعت این خودرو ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت می باشد.

درگ سوم: 911 توربو S در برابر 911GT2 RS

مدل 911GT2RS قدرتمند که گران ‌ترین و پر سرعت ترین مدل در سری 911 بوده است، بعد از کاررا GT دومین محصول پورشه در این مسابقه می باشد که با محور عقب در مقابل سیستم تمام چرخ محرک واقع می باشد. 911GT2 RS  رکورددار پیست جهنم سبز می باشد که با عبور از 911 توربو S به رقابت با ابرخودروی فوق العاده 918 اسپایدر می پردازد.

۲- پورشه 911GT2 RS

این خودرو مجهز به پیشرانه ۶ سیلندر خطی، حجم ۳.۸ لیتر، دو توربوشارژر (طرح توئین توربو) با نیروی ۷۰۰ اسب بخار و گشتاور ۷۵۰ نیوتن ‌متر می باشد. پورشه 911GT2 RS برای رسیدن به سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ۲.۸ ثانیه در نهایت دور موتور ۷۰۰۰ نیاز دارد. حداکثر سرعت این خودرو۳۴۰ کیلومتر بر ساعت است.

درگ آخر: 911GT2 RS در برابر 918 اسپایدر

انتهای قسمت این ویدئوی تبلیغاتی زیبا، رقابت دیدنی GT2 RS با 918 اسپایدر فوق العاده می باشد. 918 به عنوان نخستین خودروی جاده‌ ای که یک دور پیست نوربرگ رینگ را در مدت زمان کمتر از ۷ دقیقه سپری کرده است، جایگاه اول پرسرعت ترین خودروی تولید شده به وسیله پورشه را دریافت می ‌کند. 918 اسپایدر به عنوان جایگزین کاررا GT، حداکثر کار کرد یک خودروی جاده ‌ای را به نمایش می ‌گذارد.

۱- پورشه 918 اسپایدر

پورشه 918 اسپایدر مجهز به پیشرانه V8 همراه با ۲ موتور الکتریکی، حجم ۴.۶ لیتر با نیروی مجموع ۸۸۰ اسب بخار نیرو و گشتاور ۱۲۸۰ نیوتن ‌متر می باشد. این خودرو برای رسیدن به سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ۲.۶ ثانیه زمان در حداکثر دور موتور ۸۶۰۰ نیاز دارد. حداکثر سرعت این خودرو ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت می باشد.

با وجود این که در ویدئوی منتشر شده، کاررا GT جایگاه پنجم را به ‌دست می ‌آورد، اما به جرئت می‌ توان گفت که کاررا GT خوش ‌صداترین و محبوب ترین مدل در این ویدئو می باشد. از سوی دیگر پیشرفت گروه مهندسی پورشه از زمان ساخت این مدل تا تازه ترین مدل قابل توجه می باشد.