قیمت خودروهای دو دهه قبل
خودروهای دو دهه قبل چه قیمتی دارند؟
با هزینه کردن چه مبلغی اتومبیل های لوکس دو دهه گذشته بنز، ب.ام.و، هوندا و شورولت را می توان خرید و از قابلیت های زیبایی و هندلینگ فوق العاده این خودروها لذت برد؟
بالا رفتن نرخ ارز تا مرز 15.5 هزار تومان باعث شده تا شمار بسیاری از خریداران خودرو از بازار خودرو بیرون روند یا دست کم در حال حاضر عطای خرید خودرو را به لقایش ببخشند. موضوعی که در صحبت های شش ماهه گذشته نمایشگاه داران به طور کامل مشخص است و تمامی شواهد از کم شدن خرید و فروش خودروی صفر کیلومتر حکایت دارد.
در این میان خودروهای دسته دوم یا کارکرده به عنوان راه حلی خوب و متنوع، هم اکنون میزبان شمار زیادی از اتومبیل های خارجی وارداتی است که خرید آن ها با مبالغ پایین و قابلیت های بالا، ظاهر و قدرت خوب مقدور است و به آسانی می توانند در نقش یک خودروی جایگزین برای انواع سواری های چینی ظاهر شوند.
چینی ها که با مدل های متنعی از هاچ بک ها، کراس اوورها، سدان ها و وانت های اتاق کوچک و بزرگ توانسته اند در ده سال گذشته بیشتر از یک میلیون دستگاه خودرو در ایران به فروش برسانند، به احتمال زیاد از لحاظ ظاهر بر محصولات این فهرست برتری دارند ولی موضوعی که بسته پیشنهادی ما را تغییر می دهد، اصالت، کیفیت تولید و کیفیت رانندگی است.
توانمند بودن هر کدام از این تولیدات در بیست سال گذشته برای خریداران ایرانی ثابت شده و هیچ کس در خصوص این محصولات و کیفیت خوب شان شکی ندارد. ما در ابعاد نسبتاً بزرگی به بهترین و عجیب ترین انتخاب های ممکن پرداختیم. بازار خودروهای کارکرده مملو از تولیدات متنوع و مختلف است که ارزش تحقیق و خرید را دارند. ما در این مطلب چند پیشنهاد خوب را برای شما آماده کرده ایم.
شورولت کاپریس مدل 1993
کارکرد: 210 هزار کیلومتر
جایگزین قیمتی: چری 315 سدان
اصلی ترین ویژگی: اتاق بزرگ – سواری نرم
یک کشتی آمریکایی بادبانی با بالاترین احساس نرمی در اتاق که مهم ترین برتری آن صندلی هایی پهن و اتاقی جادار است و طبق معمول آمریکایی ها از موتور بزرگ بهره می برد. این نمونه از کاپریس که به بدنه تخم مرغی معروف می باشد، نتیجه طراحی بن سالوادور مهندس نام آوازه کمپانی جنرال موتورز است و فقط با موتورهای هشت سیلندر 4.3 تا 5 لیتری روانه بازار شد. این اتومبیل هم مانند مرسدس بنز امکانات خوبی نظیر قابلیت سیستم ترمز، صندلی های برقی و سانروف را دارد و مجهز به گیربکس اتوماتیک است.
مرسدس بنز ای 320 مدل 1999
کارکرد: 210 هزار کیلومتر
هم تراز قیمتی: بی وای دی اف 3
اصلی ترین ویژگی: امکانات رفاهی
با یک موتور شش سیلندر 3200 سی سی که قدرت تولید 200 اسب بخار را دارد، یکی از مناسب ترین انتخاب برای علاقه مندان به سدان های لوکس می باشد که دوست ندارند هزینه بالایی برای یک سدان چینی بپردازند. این بنز به نسبت سالخورده به قدری خودروی آپشنالی است که با وجود گذشت بیست سال از تولید شدن آن هم سیستم ESP، EBD و ASR دارد و هم به کروز کنترل، چراغ شور و جهبه دنده اتوماتیک دو حالته مجهز است. تلفن ماهواره ای، سانروف برقی چهار حالته، صندلی های گرمکن دار بزرگ و نرم و به نوعی چهار ایربگ از جمله قابلیت های دیگر پادشاه سدان های دنیا است.
هیوندای سوناتا مدل 2006
کارکرد: 210 هزار کیلومتر
هم تراز قیمتی: چری آریزو 5 توربو
اصلی ترین ویژگی: دوام بالا
بهترین مدل سدان های شرکت هیوندای که نقطه شروع موفقیت هیوندای برای نفوذ در بازارهای جهانی بود. از یک طرف اتاق بزرگ و راحتی دارد و از طرف دیگر با توجه به بالا رفتن قیمت ارز، قیمت مناسبی دارد. علاوه بر فهرس کاملی از امکانات رفاهی مانند سانروف، کروز کنترل، موتور 2400 سی سی با مصرف پایین و 162 اسب بخار توان و تعدادی از ایربگ های جلو و پرده، این خودروی کره ای دارای یک صندوق عقب جادار و بزرگ هم است که مناسب برای سفر است. این هم ناگفته نماند که توانایی سوناتا مثال زدنی است و هزینه بالایی روی دست شما نخواهد گذاشت.
تویوتا آریون مدل 2010
کارکرد: 210 هزار کیلومتر
هم تراز قیمتی: کیا سراتو آپشنال
اصلی ترین ویژگی: شتاب و سرعت بالا
از تویوتا تولید این چنین سدانی بعید نیست اما باید بگوییم که آریون علاوه بر شتاب خوب و سرعت بالا، تمام خصوصیات خوب اتومبیل های گروه تویوتا را دارد، بر همین اساس طراحی بهتری به نسبت دیگر تولیدات این کمپانی داشته و تا حدودی اتاق لوک تری دارد. تویوتا آریون که از موتور 268 اسب بخاری بهره می برد، این به خاطر وجود یک موتور 3.5 لیتری و شش سیلندر رقم خورده است. علاوه بر استفاده به جای کروم و چرم و چوب در درون اتاق آریون، کمپانی یک فهرست کامل از امکانات ایمنی و رفاهی را برای آریون 2010 استفاده کرده است که در هیچ کدام از خودروهای چینی مشاهده نمی شود.
بی ام و ایکس 1 مدل 2012
کارکرد: 210 هزار کیلومتر
هم تراز قیمتی: چری تیگو 7
اصلی ترین ویژگی: طراحی جذاب
خودروی کراس اووری کوچک و کامپکت با پایین ترین توان لازم در قسمت آفرود که یک ظاهر اخمو و اتاق لوکس آن علاقه مندان زیادی دارد. به همین صورت قدرت پایین این شاسی بلند در جاده های غیر هم سطح از ایکس 1 یک خودروی نسبتاً متوسط ساخته و محبوبیت آن را تا اندازه زیادی پایین آورده است. با این که هشت سال از تولید اسن خودرو می گذرد با این حال دارای امکانات کاملی است و به خاطر داشتن موتور دو لیتری توربو، توان 240 اسب بخاری و توانایی بالای رانندگی در خیابان های درون شهر یک رقیب قدرتمند برای تعداد زیادی از خودروهای کره ای است.
هوندا سی آر – وی 2014
کارکرد: 210 هزار کیلومتر
هم تراز قیمتی: سوزوکی گرندویتارا
اصلی ترین ویژگی: کیفیت ساخت بسیار بالا
اکنون که قیمت سوزوکی گرند ویتارا مونتاژی به حدود 300 میلیون تومان رسیده، انتخاب نمودن خودرویی مانند هوندا سی – آر وی چندان تعجبی نیست. هوندا که به جای تولید اتومبیل های با لذت رانندگی بسیار بالا، بیشتر بر روی ساخت خودروهای بدون دردسر و با هزینه پایین تمرکز کرده است، در نسخه CR-V به دنبال شاسی بلندی بوده که یک ظاهر اسپورت و اتاقی با فضای مناسب داشته باشد و در این خصوص هم موفق بوده است. موتور این خودرو 185 اسب بخار قدرت دارد که به خوبی کار می کند و پس از تجربه چند ساله رانندگی، هوندای ژاپنی خیلی خوب از پس رانندگی در ایران بر آمده است.