تحقیق در مورد رنو تالیسمان (تلیسمان)

تحقیق در مورد رنو تالیسمان (تلیسمان)

در سال 1395 شمسی در کشور ما ایران از خودروی رنو تلیسمان (تالیسمان) در مراسمی پرده برداری شد که این خودرو پرچمدار برند فرانسوی است. رنو تلیسمان ساخته شده بر پایه پلتفرم ماژولار مشاع بین رنو و نیسان به نام CMF-CD است، که یک سدان متوسط نیمه لوکس محسوب می شود. این خودرو در ایران در رده اتومبیل های هیوندای سوناتا، تویوتا کمری، کیا اپتیما و هوندا آکورد قرار دارد و این خودرو با قیمت 165میلیون تومان از تیپ پایه و 185میلیون تومان در تیپ فول آپشن از طریق نگین خودرو فروخته می شود که فعلا تنها مدل فول آپشن آن وارد بازار می شود.

مدیر عامل شرکت نگین خودرو نماینده رسمی رنو در ایران در بیان ها خود راجع به این ماشین گفته است که کسانی که این ماشین را خریداری می کنند نگران استفاده از توربو شارژر و ناسازگاری این ماشین با بنزین در کشورمان نباشند و خودروهایی که از کشورهای دیگر وارد ایران می شوند به شکل اختصاصی تنظیم شده اند. شرکت نگین خودرو در زمینه خدمات پس از فروش این برند سرمایه گذاری زیادی کرده است.

ما در این مطلب می خواهیم در مورد این موضوع تحقیقاتی را انجام دهیم و در اختیار شما بگذاریم. می خواهیم بدانیم که آیا این خودروی اروپایی که تازه وارد ایران شده است می تواند همانند اسمش سحر و جادو کند و جای ماشین های کره ای و ژاپنی را بگیرد یا خیر. پس با ما همراه باشید.

رنو تالیسمان (تلیسمان)

طراحــــی ظاهری

شما نمی توانید ایرادی در این خودرو پیدا کنید و این کار غیر ممکن است. طراحی ای که رنو تلیسمان دارد به مردم ثابت کرده است که یک رنو می باشد. این خودرو را لارنس وان دن آکر طراحی کرده است، او یک طراح معروف هلندی می باشد. به طور مثال شما می توانید جلو پنجره پهن، آرم بزرگ رنو و چراغ های اخمویی که در بغل LEDهایی که مخصوص روز هستند و طراحی آن به حرفC شباهت دارد را در جلوی این ماشین مشاهده کنید.

برای عریض تر نشان دادن این خودرو چراغ های جلوی آن را تا جایی که امکان داشت دور از هم قرار داده اند. اولین باری که این ماشین را مشاهده می کنید یک هماهنگی سایز چرخ ها با ابعاد بدنه نظر شما را جلب می کند که این چرخ ها گلگیر را کامل پر می کند.
مورد بعدی که می توان به آن اشاره کرد درب های بزرگی است که رنو تلیسمان دارد. این درب ها باعث می شود که موقع سوار و پیاده شدن به مشکل نخورید.

شیب ملایمی که از ستون وسط خط سقف مایل به سمت پایین شده است به درب صندوق و اسپویلر ختم می شود که باعث شده درب صندوق کوچک شود. این خودرو شبیه خودروهای فستبک است و لوکس بودن این ماشین با نوارهای کروم رنگ دور پنجره های جانبی نشان داده شده است. اگر به عقب این خودرو توجه کنید شاهد چراغ هایی خواهید بود که به نظر می رسد به هم متصل هستند ولی آرم رنو آن ها را از هم جدا کرده است. طرح چراغ های این ماشین از هر خودروی دیگری جدا است و همین مورد رنو بودن تلیسمان را بیشتر به چشم آورد.

طول خودروی تلیسمان برابر با هیوندای سوناتاLF است که به 4850 میلی متر می رسد که 44 سانتی متر نسبت به خودروی پژو کشیده تر است و عرض آن هم همانند هیوندای سوناتاLF است که 1870 میلی متر است و نسبت به پژو 18 سانتی متر پهن تر است. ارتفاع آن به 1460 میلی متر می رسد که از خودروی هیوندای سوناتا LF کوتاه تر و از خودروی پژو 5 سانتی متر بلندتراست.